導(dǎo)熱膠主要包括：環(huán)氧樹脂導(dǎo)熱膠，有機(jī)硅導(dǎo)熱膠和聚氨酯導(dǎo)熱膠等種類，其中導(dǎo)熱硅膠的綜合性能得到市場認(rèn)可，導(dǎo)熱硅膠的發(fā)展開始是為了滿足電子電路不斷升級的器件功率散熱需求。發(fā)熱功率高的設(shè)備，如不能做到均勻散熱，導(dǎo)致出現(xiàn)高熱點的情況，會給設(shè)備器件帶來致命的損壞。

同樣，動力電池包的內(nèi)部高溫也會導(dǎo)致電池性能下降，甚至加速電池壽命的衰退，因此導(dǎo)熱硅膠材料被大量于動力電池的熱管理中，可以在不同應(yīng)用場景下發(fā)揮重要作用。下文小編為大家介紹：導(dǎo)熱硅膠在動力電池包熱管理中有哪些應(yīng)用形態(tài)。


一、硅膠特性
有機(jī)硅膠材質(zhì)軟，具有固態(tài)橡膠和硅凝膠兩種形態(tài)，其可去除大部分機(jī)械應(yīng)力，并提供緩沖和保護(hù)作用。它具有良好的抗高溫和低溫性能，能在-50-200℃的溫度下長時間工作。優(yōu)良的耐候性，即使在戶外放置多年也能保持良好的防護(hù)性能，不易發(fā)生黃變。電學(xué)和絕緣性能優(yōu)異，灌封后可提升內(nèi)部組件和線路間的絕緣性，改善電子元部件的應(yīng)用穩(wěn)定性。具有良好的返修能力，能快速、便捷地將封口后的零件取下，進(jìn)行維修或更換。硅膠片，能均勻地導(dǎo)出器件上的熱量，并且避免由于過度的熱集中引起的危險。


有機(jī)硅材料在新能源汽車的電池?zé)峁芾碇锌砂l(fā)揮重要作用，主要是讓動力電池包發(fā)熱器件與散熱材料之間緊密接觸。眾所周知，散熱材料通常使用具有高導(dǎo)熱系數(shù)的 Al和 Cu金屬材料，并且發(fā)熱器件多數(shù)情況下也是固態(tài)的。固體與固體之間的接觸其表面有許多縫隙，這使其在彼此之間的導(dǎo)熱效果變低，通過在其接觸面上加上一層質(zhì)軟且熱導(dǎo)率高的界面材料，該問題能很好的得到解決，有機(jī)硅便是具有上述兩種特征的材料。具體到動力電池系統(tǒng)中，硅膠的應(yīng)用形態(tài)主要包括導(dǎo)熱硅膠片，導(dǎo)熱灌封硅膠，導(dǎo)熱硅凝膠幾種形式。



二、硅膠應(yīng)用形態(tài)

1. 導(dǎo)熱硅膠片

用途：電池和底座側(cè)板的散熱，電池與液冷管的冷熱傳遞，電池BMS上功率原件散熱。

作用：作為熱界面材料幫助電芯加熱或散熱，抗震動能力好，使用方便。

應(yīng)用領(lǐng)域：電動汽車、功率模塊、集成芯片、電源模塊、車用電子產(chǎn)品、電訊設(shè)備、計算機(jī)及其他附件。


2. 導(dǎo)熱灌封硅膠

用途：發(fā)熱元件局部灌封。用于電池和底座側(cè)板的散熱，電池與液冷管的冷熱傳遞。

作用：散熱、固定防震、阻燃防爆、密封防水。

應(yīng)用領(lǐng)域：電動汽車、電池模塊、LED電源驅(qū)動模組、太陽能組件接線盒、電動車充電柱模塊、鋰電池組、電容組、磁感線圈、逆變電源。


3. 導(dǎo)熱硅凝膠 

用途：電池和底座側(cè)板的散熱，電池與液冷管的冷熱傳遞。多用于功率元件的散熱。

作用：可以用于殼體頂部和側(cè)壁散熱、固定抗震、增加異行件的導(dǎo)熱面積、減少界面熱阻。作為熱界面材料幫助電芯散熱，抗震動能力好，填補(bǔ)工裝公差，自動化程度高。

應(yīng)用領(lǐng)域：電動汽車、LED 燈具、通信設(shè)備、5G基站和汽車電子等。

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