動力電池從封裝方式來看，可以分為圓柱、軟包和方形三種類型。圓柱和方形電池主要采用鋼殼或鋁殼作為外殼，軟包動力電池采用鋁塑膜作為外殼，除包裝材料外，它們在優(yōu)缺點方面也有所不同。下文小編就帶大家詳細了解~

1.圓柱封裝

圓柱形鋰電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系，外殼分為鋼殼和聚合物兩種，不同材料體系電池有不同的優(yōu)點。一個典型的圓柱形電池的結(jié)構包括：外殼、蓋帽、正極、負極、隔膜、電解液、PTC元件、墊圈、安全閥等。一般電池外殼為電池的負極，蓋帽為電池的正極，電池外殼采用鍍鎳鋼板。

2. 軟包封裝

軟包鋰電池是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼，與其他電池的不同之處在于軟包裝材料，這也是軟包鋰電池中較關鍵、技術難度高的材料。軟包裝材料通常分為三層，即外阻層、阻透層和內(nèi)層。軟包鋰電池的基本結(jié)構與圓柱和方形是類似的，只是軟包鋰電池是液態(tài)鋰離子電池套上一層聚合物外殼，在結(jié)構上采用了鋁塑膜作為包裝材料的電池，需使用熱封裝。

3.方形封裝

方形鋰電池主要組成部件包括：頂蓋，殼體，正極板、負極板、隔膜組成的疊片或者卷繞，絕緣件，安全組件等。此外，它包括兩個安全結(jié)構，即NSD針刺安全裝置、OSD過充保護裝置。殼體一般為鋼殼或者鋁殼，隨著市場對能量密度的追求的驅(qū)動以及生產(chǎn)工藝的進步，鋁殼逐漸成為主流。

1.圓柱封裝的優(yōu)點：

圓柱型鋰電池的發(fā)展時間相對較長，標準化程度較高、工藝較為成熟、良品率高和成本低。

生產(chǎn)效率高：生產(chǎn)工藝成熟、PACK成本較低、圓柱體的比表面積大，散熱性能好；

圓柱形電池一般為密封蓄電池，使用過程中不存在維護問題；

電池外殼耐壓高，電池產(chǎn)品良率較高，使用過程中不會電池膨脹等現(xiàn)象；

圓柱形電池已形成一系列國際上統(tǒng)一的標準規(guī)格和型號，工藝成熟，適合大批量連續(xù)化生產(chǎn)。

圓柱形電池的缺點：

因電焊焊接多極耳的加工工藝限定倍率特性稍弱；角邊處有機化學特異性能較差，長時間操作電池性能降低明顯；相溶性差。

2.軟包封裝電池的優(yōu)點：

重量輕，軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%；

內(nèi)阻小，軟包電池的內(nèi)阻較小，目前國產(chǎn)軟包電池芯的內(nèi)阻可做到35mΩ以下；

設計靈活，可根據(jù)客戶的需求定制，開發(fā)新的電芯型號；

安全性高，軟包電池在結(jié)構上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池只會鼓氣裂開。

軟包封裝電池的缺點：

一致性較差，成本高，容易發(fā)生漏液，鋁塑膜看上去很簡單，但把三層材料均勻地、牢固地結(jié)合在一起并不容易。此外，軟包電池的鋁塑膜封裝長期可靠性較難保證、電池體較軟等問題也是車企需要考量的。

3.方形封裝電池的優(yōu)點：

可塑性較高，可以根據(jù)搭載產(chǎn)品的具體需求而進行定制化的設計；

內(nèi)阻小、循環(huán)壽命長、封裝可靠度高、耐受性好、系統(tǒng)能量效率高；

方形電池的事故發(fā)生率較低，目前主機廠在高、中端車型上也更傾向于采用方形電池。

方形封裝電池的優(yōu)點：

因為方形電池可塑性強，導致其在制造上沒有明確的標準。無論是制造工藝還是應用標準，并沒有像圓柱形電池那樣明確的標準劃分。市場上有成千上萬種型號，而正因為型號太多，工藝很難統(tǒng)一，生產(chǎn)自動化水平不高，單體差異性較大。