電池通過CTB技術成為一個整體，電池成為車身整體的一個大結構件，當車輛受到碰撞時，電池包作為一個整體可以傳遞并吸收能量，很大程度提升了整車的安全性。

整車強度提升明顯，車輛在各種路況下的形變量變小，高速過彎時的側傾也變小，車身將會變得更加穩(wěn)定，車輛的操控性隨之提升。

電池與車身一體化，可以效降低車身的震動，優(yōu)化車輛的NVH；同時利于設計人員對車輛底盤進行純平設計，提升車輛在垂直方向的空間，減少車輛受到的風阻。