1. 儲(chǔ)能液冷板

　　目前儲(chǔ)能熱管理較為成熟的技術(shù)路線為風(fēng)冷和液冷，而液冷方案在保證儲(chǔ)能系統(tǒng)安全、散熱效率等方面綜合優(yōu)勢(shì)顯著，其方案在未來滲透率料將不斷上升。液冷方案采用水等冷卻液，通過液冷板上均勻分布的導(dǎo)流槽和電芯間接接觸進(jìn)行散熱?？煽拷鼰嵩?，高效制冷，更適合未來百M(fèi)W級(jí)以上的大型儲(chǔ)能電站等優(yōu)點(diǎn)。

　　工藝簡(jiǎn)介：通過沖壓生產(chǎn)流道板。將流道板和底板釬焊固定，形成流道。CNC制成水嘴，焊接到底板上(單面平整用于電池的排布)

　　工藝特點(diǎn)：量產(chǎn)成本較低、生產(chǎn)效率高。流道能更合理的依照熱源規(guī)劃。適用于方形、柱形電池底部換熱。

　　正和電池包液冷系統(tǒng)的開發(fā)內(nèi)容及要求

　　① 針對(duì)你的項(xiàng)目研究不同液冷板的制作工藝，并對(duì)比不同液冷形式的優(yōu)缺點(diǎn)、成本及其適用范圍;

　　② 根據(jù)你的應(yīng)用領(lǐng)域靈活開發(fā)流道設(shè)計(jì)，選擇適用性更強(qiáng)，換熱效率更高的液冷系統(tǒng)，冷卻速率及加熱速率支持按需定制(如不小于1℃/min)

　?、?開發(fā)均溫性更好的液冷系統(tǒng)(如冷卻過程中，電池包的溫差不超過5℃;加熱過程中，電池包的溫差不超過8℃)

　　④ 開發(fā)可靠性更高的液冷系統(tǒng)(如耐壓350kPa以上，使用壽命達(dá)10年之久;液冷系統(tǒng)的總流阻在20~30kPa范圍內(nèi))

　　正和優(yōu)勢(shì)

　　1. 國(guó)內(nèi)提供動(dòng)力電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品解決方案的廠商之一

　　國(guó)內(nèi)提供動(dòng)力電池?zé)峁芾懋a(chǎn)品解決方案的廠商之一

　　國(guó)內(nèi)實(shí)施CTP項(xiàng)目電池液冷釬焊及CMT焊箱項(xiàng)目的廠家之一;

　　部署新能源電機(jī)和電控液冷系統(tǒng)，為電池組熱管理提供全方位不同的解決方案

　　2.汽車熱管理系統(tǒng)綜合研發(fā)與服務(wù)能力

　　圓柱電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

　　方形電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

　　全鋁液冷托盤熱管理系統(tǒng)

　　軟包電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

　　電控及電機(jī)熱管理系統(tǒng)

　　3.擁有完整的產(chǎn)線和實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)能力，強(qiáng)大的訂單轉(zhuǎn)換能力

　　目前，我們擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的全自動(dòng)隧道釬焊生產(chǎn)線之一，CNC加工中心設(shè)備100多臺(tái)套，以及各種檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

　　研發(fā)反饋快，打樣速度快

　　4.我司目前與多家車廠、新動(dòng)力車廠、動(dòng)力電池組廠有深度合作